Les poids lourds à batterie ou à pile à combustible devraient être soumis à la redevance poids lourds suisse dès 2031, propose le Conseil fédéral.

Les poids lourds à batterie ou à pile à combustible devraient être soumis à la redevance poids lourds dès 2031, propose le Conseil fédéral.

Les perspectives sont stimulées par les développements technologiques, malgré quelques bémols.

L’internet des objets développe des dispositifs à basse consommation pouvant récolter eux-mêmes leur énergie. Ils ont cependant des limites.

Les start-up produisant de la viande de laboratoire présentent cette technologie comme l’avenir de la viande. Pour le faire à grande échelle et à un coût raisonnable, elles devront cependant surmonter de tels obstacles que des spécialistes doutent qu’elles y parviennent dans les décennies qui viennent.

L'unité permettra de produire trois cent mille kilos d'hydrogène vert par année.

Chaque degré supplémentaire entraînerait de nouvelles catastrophes, de manière de plus en plus marquée.

Genève doit se donner les moyens d'avoir de beaux espaces verts.

L’essor du service de livraison de repas à domicile confirme les changements d’habitudes dans la restauration. Le secteur veut y voir de nouvelles opportunités.

Plusieurs entreprises ont expliqué pourquoi elles ont réalisé des analyses de cycle de vie et ce que cela leur a apporté, lors d’un atelier de la plateforme genie.ch tenu à la FER Genève.

De la pomme de terre aux semi-conducteurs, l’économie suisse est à la recherche de ses matières premières.